Suzuki sedang dalam tahap pengembangan mesin baru yang menarik perhatian di industri otomotif. Pabrikan asal Jepang ini memperkenalkan mesin bensin 1.2 liter berkonfigurasi tiga silinder yang dilengkapi dengan turbocharger dan teknologi injeksi langsung.
Meskipun saat ini masih dalam bentuk prototipe, Suzuki telah membagikan informasi mengenai performa mesin ini. Secara teoritis, mesin 1.2 liter turbo ini dapat memproduksi tenaga maksimum hingga 126 hp dan torsi puncaknya mencapai 230 Nm.
Berdasarkan sumber yang terpercaya, mesin ini merupakan bagian dari keluarga Z12E. Versi Z12E yang tidak dilengkapi turbo saat ini digunakan pada berbagai model Suzuki, termasuk Swift, Baleno, dan Dzire.
Perbedaan utama antara versi terbaru ini dan model sebelumnya terletak pada penambahan turbocharger. Suzuki juga melengkapinya dengan teknologi variable-geometry turbocharger serta intercooler yang menggunakan pendinginan air.
Kombinasi inovatif ini dirancang untuk meningkatkan baik tenaga maupun efisiensi dalam berbagai kondisi operasional mesin. Suzuki menargetkan efisiensi termal mesin ini dapat mencapai 40 persen saat mulai digunakan.
Meskipun angka tersebut masih merupakan target pengembangan, Suzuki memiliki ambisi jangka panjang untuk mencapai efisiensi termal hingga 50 persen pada tahun 2035.
Hal menarik lainnya adalah mesin ini tidak hanya dirancang untuk menggunakan bensin. Suzuki telah mengembangkan mesin ini agar kompatibel dengan berbagai jenis bahan bakar.
Selain bensin, mesin 1.2 liter turbo ini juga dirancang agar dapat beroperasi dengan etanol, gas, dan biogas. Ini menunjukkan bahwa Suzuki tidak hanya fokus pada performa mesin, tetapi juga mempertimbangkan fleksibilitas penggunaan bahan bakar di berbagai pasar.
Pengembangan mesin pembakaran internal ini dilakukan bersamaan dengan inovasi dalam teknologi elektrifikasi. Salah satu contohnya adalah sistem hybrid seri yang juga memanfaatkan mesin Z12E 1.2 liter.
Dalam sistem hybrid seri ini, mesin bensin tidak secara langsung menggerakkan roda. Fungsi mesin hanya untuk menghasilkan listrik melalui generator, sementara roda digerakkan oleh motor listrik.
Sistem ini menggunakan baterai dengan kapasitas 0,6 kWh. Mesin bensin pada sistem ini dapat menghasilkan tenaga maksimum hingga 82 hp dan torsi 108 Nm.
Di sisi lain, generator motor memiliki output maksimum sebesar 83 hp. Motor listrik yang bertugas menggerakkan roda dapat menghasilkan tenaga hingga 88 hp.
Suzuki bahkan sedang mempertimbangkan untuk menggabungkan mesin turbo 1.2 liter dengan sistem hybrid seri ini. Jika dikembangkan sebagai sistem plug-in hybrid, total tenaga yang dihasilkan diproyeksikan dapat mencapai 177 hp.
➡️ Baca Juga: Ayah Nagita Slavina Dirawat di Rumah Sakit, Raffi Ahmad Mohon Doa untuk Kesembuhan
➡️ Baca Juga: Nathan Barki Kalahkan Unggulan Pertama, Pertahankan Harapan Indonesia di ITF M-15 Seri V
